HOT ! 感謝で値下げ/クランク FC-4650　TIAGRA 165mm 50/34T

シマノ、ティアグラ１０速用コンパクトクランクです。WOODMAN Post GT2 570mm 31.8 アルミシートポスト。（あくまで私の印象で使用品ですので写真でご判断下さい）170や172ミリから比べると明らかに回しやすく回りやすいと思いました。prime primavera aero carbon 380mm ハンドル。あくまで私の感想です。fizik Arioneフィジーク アリオネ カーボンレール サドル。ティアグラの方が重い分頑丈そうでガシガシ漕いでも雑に扱っても気を使わないで済むしおまけに安いので私にはティアグラで充分だと思いました。パナソニック充電器　NKJ074Z2 NKY576B02A 8Aセット。10速使用の方で痛んできたとか歯が摩耗してきた方など取り敢えず新しい目で安いこれに交換して使われるのもいいと思います。EVAラバー加工タイヤ エンジョイカップ仕様 ストライダー。くだらん剥がせと言われれば剥がして写真をアップしなおします。フラットマウント　ブレーキ　前後　paul。50/34のコンパクトクランク。パーツ Shimano CS-R9100 11-30 Dura-ace。ジュースSRAM OMNIUM オムニウム　172.5 未使用品。今流行りのショートクランクを試したくて探していたら165ミリのティアグラが中古で出ていたので値段も安いしこれで試してみようと買ったものです。4600番代（105は5700番代、アルテグラは6700番代）当時のものにしては刃も綺麗で目立った傷もなくあまり使われていないような印象を受けました。Grow-Tac EQUAL キャリパーブレーキ。SHIMANO デュラエース FC-09 クランクセット 170mm 52-36。ケイデンス少なめのトルク型の人よりケイデンス高めでクルクル回す回転派の方に向いているとも思いました。後はクランク1周分の円の半径が小さくなりますので膝の上下と踵（かかと）の上下が小さくなりお腹の出た人や股関節や身体の硬い人には身体にも優しく回し安いんではと思いました。ONE BY ESU ( ワンバイエス ) ジェイカーボン ネクスト 400mm。斉*生様 競輪ホイール　後輪。PCD110ミリ（ノーマルは130ミリ）のコンパクトクランクで５穴であればギヤはそのままでクランクのみ交換も可能です。私は１０速用のFC-7900番のデュラエースのクランクに変えて今は試していますが手に持ってみて軽いのはわかりますが漕いだ感想はティアグラとの違いはアマチュアの私にはわかりません。SHIMANO Deore XT 780 10速コンポセット。SHIMANO GRX STIレバー ブレーキセット。しかし高いデュラエース買ってしまったので興味のある方にお譲りいたします。遊び感覚で試してそれから165ミリなり160ミリ、いややはり170ミリ以上が良いなどと好きなクランクを決められてはと思います。SPECIALIZED S-WORKS CG-Rカーボンシートポスト Φ27.2。R-8070 sti ブレーキセット　di2 アルテグラ。尚、現在カーボン調のカッティングシートをアウターギアに貼っていますがもしやお気に召す方がいるかもしれませんのでそのまま剥がさずにしておきます。いらなければ剥がして下さい。送料込【MERIDA 前後ホイール７速】。Campagnolo カンパニョーロ record レコード ディレイラー。貼る前のギアは若干色が違って写っていますが最後の写真のものです。クランクは別のを付けています。i*t様 Sugino Zen スギノ 禅 45t ピスト チェーンリング。【美品】シマノ BR-R8000 アルテグラ。ギアの取り付け穴（スパイダーアーム数）は５穴、穴の間隔のPCD：110mm クランク長：165mm対応段数：１０速です。