HOT ! N-ONE(JG3/4)分岐カプラー付ECONオンのままアイストのみキャンセラー

☆車種別専用配線つき本体と分岐ハーネスのセット商品です。・DIY向け取付マニュアル（配線図・現車画像付きPDFファイル）あり。・バッテリーの寿命が大幅に延びます。・右左折時にギクシャクする事も無くなります。（ＥＣＯＮはオンのままなので）・ターボ・４ＷＤ・ＥＰＢ（電動パーキングブレーキ）にも対応。アイドリングストップだけでなく、ＥＣＯＮの全ての機能が無効になるため、(エンジン・ＣＶＴ・エアコンなどの省エネ同調制御もＯＦＦになります)アクセル（スロットル）が過敏になり燃費や乗り心地が悪くなります。（短時間のアイドリングストップはかえって燃費悪化）・高価な専用バッテリーの寿命が短くなる。・再始動のたびに有害ガスや騒音も発生する。（真夏は不快）・右左折や渋滞時にアイドリングストップ・再始動を繰り返す。※マニュアル通りに取付けて下さい。※商品を分解・改造された場合はサポート外です。※取引メッセージにて取説ダウンロードURLをご案内しますので必ず期限内にダウンロードしてください。※スマートキーでない車両はプログラム変更が必要ですので取引メッセージにてご連絡ください。（純正カプラーを一式複製・延長すると重大な不具合があったため）※電源接続はカプラーオンです。。21マジェスタ マフラー。【機能・概要】・エンジン始動の度に自動的に『ＥＣＯＮスイッチはオンのまま』アイドリングストップ機能だけを無効にするシステムです。ロードスターnd P5C1 純正マフラー 純正ネジ付き。デルタバレル4 KLX125 フルエキ。【特徴】・操作不要なフルオート仕様です。バラムンディ。LS460 LS460L 前期 中期 後期ストレートマフラー J-FORCE製。（アイスト車用バッテリーは高価です）・渋滞や信号待ちでエアコンが止まるストレスから解放されます。YMAHA MT-01用　アクラポビッチ　マフラー、中間パイプ、、、。ステンレススチール 曲がりマフラー。・燃費などの環境性能や使い勝手はほとんど変わりません。マークx 130系リアピース　マフラーストレート。pcx 56エキパイ。【他の市販品との違い】市販のNシリーズ用キャンセラーの多くは「ＥＣＯＮキャンセラー」です。APEX　アクティブテールサイレンサー。レブル250 オーバーレーシング SSメガホンマフラー 値下げ可能。【アイドリングストップのデメリット】・アイドリングストップによる燃費改善はわずか。TRUST チタンコンポジット ステンレスマフラー JASMA認証。【Mikanfshy】以外購入不可 TOMEI マフラー。セルモーターも消耗する。640i(n55エンジン)純正触媒。ハーレーマフラー COBRA　スリップオン M8ソフテイル　fxbrs fxbr。・信号待ちのたびにエアコンが止まる。バンス＆ハインズショートショットフルエキマフラーハーレースポーツスター883美品。コペン　L880K フロント、センターパイプ。【必ずお読みください】※取付作業・使用は自己責任でお願いします。ジムニー　JB23W用 触媒。ZX-12R用 社外マフラーMAVERICKエキゾーストパイプ。やり直しや復旧はサポートできません。GSX-S1000/S1000F 15-20年 PRO-RACE GP-S1。HKS リーガマックスプレミアム　30アルファード　ヴェルファイア。※お問い合せへのご対応は落札後14日間とさせていただきます。マークX 130系 リアピース マフラー。あな　触スト。※リモコンエンジンスターター始動後は乗車後再始動が必要です。5ZIGEN 5次元 マフラー DC2 インテグラ タイプRに使用 当時物。gibson ギブソン　マフラー　ジープ　ラングラー　JL。※本品は安全のため全配線カプラーオンではありません。スズキ　アルトワークス　純正マフラー　わりかし綺麗。スイフトスポーツzc32s Final F1マフラー　タイコ付き。専用スロットを使用するため安全です。K13 改 マーチニスモ用 フロントパイプ ストレート加工