HOT ! エイプ　ワンオフリアディスクロータースペーサー　モダンワークスホイール用設計

エイプ50/100/100DXR50/100の車両に12inchモダンワークスのホイールを付けた際に必要となるリアのディスクローターのワンオフオフセットスペーサーになります。)このような製品は他社何処を探しても存在しません。【内容】・SUS304/ワンオフオフセットスペーサー・SUS304/ペア寸法のアクスルカラー　SUS304はアルミより比重は高いですがアルミより強度があります。そのズレを補正させるパーツになります。(キャリパーはブレンボの新カニで設計していますがNSR50 純正キャリパーも対応。※スプロケットの通りは本来より７mm程ズレるので市販のカラー等で対応してください。※スペーサーを入れる事によりローターボルトは全部で3本が→6本必要になります。市販では全く存在しない完全なワンオフパーツになりますので知識のある方のご購入をオススメします。。z1000mk2 ディスクローター 前後3枚。(一度仮組だけで使用しています。☆値引き⭐︎ビューエル XB12 XB9 フロントブレーキディスク。シグナスX 4型 5型 ブレンボカニ用 200mmキャリーパーサポート。完全オリジナル製品になります。汎用　別体マスター　シリンダー　メッキ　紫　/ダブル用５／８。cb1300 cbr1000xx cbr400f waveリアディスク。又、SUS304 は錆びません【仕様】・エイプ等の車両にモダンワークスのホイールを付けた際にディスクローターの通りがズレてしまいます。モンキー4l Z50z ？　アルミホイールと前後ハブ。純正　zrx1200daeg ディスクブレーキ　希少。SUS304 の材質から完全にオリジナルで製作したオフセットスペーサーになり、NSR50の純正ディスクローターを初めシフトアップのフローティングディスクローターのフローティングピンの逃がし加工もしていますので、あらゆるメーカーのディスクローターが取り付けれるようになります。フランド　Frand 4POT ブレーキキャリパー。スカイツリー。)他、アクスルカラーはホイールのセンターとローターのとの相性を考えて製作した物になります。CBX400 CBX550ディスクプレートスプリング ブレーキパーツ 6個セット。gt380 マスターシリンダー。【精度】全て旋盤で1/10ミリ単位で仕上げており、NSR50用のローターボルトで縫い込む事によりセンターが出るように設計していますので精度は十分にあります。CB750 K0-K2 フロントブレーキサポート。XJR400R スミトモ ブレーキキャリパー フロント。付属はされていません。メッキ　ダブル　別体マスター５／８シリンダー紫。シグナスX　RCB　フロントブレーキマスター。あくまでも中古品扱いなのでご理解の上ご購入の方をよろしくお願いいたします。XJR400 4HM リアブレーキキャリパー　ジャンク品