HOT ! JA11 トランスファー　6.5ダウンギア 2-LO 増速メーターギア

全国送料無料にてお届けしますJA71トランスファーに6.5ダウンギアを組み込みしたものになります。HONDA 13011-KAE-010 ピストンリング CRM250。その際2-LO加工しました一本レバー引き上げ式ですLO側、6.5:1HI側.、1.7:1組み込み時にオイルシールを新品に交換しました。ハイエース　デフ上げスペーサー　ステンレスフルセット。よくグズグズになっているシフトボールシートも交換済みですので、安心してご使用いただけると思います。JZX100 純正トルセンデフ ファイナル3.7。◎インプットシャフトオイルシール◎アウトプットシャフトオイルシール、リア◎アウトプットシャフトオイルシール、フロント◎シフトノブボールシート◎ガスケット　JA71は、元々オープンタイプのベアリングですが、ja11と同じ様にゴムシールタイプのボールベアリングに交換しておりますトランスファーケース内部洗浄しております。プレオRV★R2のMTクラッチ3点キット＆☆おまけで新品部品を何点かお付けします。接合部もパッキン除去してオイルストーンで手入れして純正新品ガスケットを使用して組み込みしておりますが、ケース外側の汚れが残っておりますので、外側はご了承ください。日産純正　bnr32 アキュムレーター　41630-20U00。物の特性上唸り音がする場合がありますフィラーボルト、ドレンボルトや、スピードメーターギア部分などは、締め込みしておりませんので　給油後に締め込み確認及び増締めお願い致します。モンキー　クラッチカバー。オイルはいれておりません。ST70E 2ストロークエンジン キャブレター付き。スピードメーターホルダーを取り外す際に硬くなっておりましたので、タガネで外す際に傷をつけてしまいましたが、機構上問題ありませんシフトレバーは、ja11のものになります過去にレバーを加工していた形跡があります（一部分削られています）スピードメーターギアは、MT車より役20パーセント増速する物がついておりますので6.50-16などの外径タイヤ装着時にメーターと実装が合う様にしております。カリーナページマツダ１２Ａエンジン用社外クロモリフライホイール。（そもそもスピードメーターに誤差ありますのでピッタリにはいきませんが…）ケースの加工は、仮組みして微調整し必要最小限に抑えてあります。AutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフター。組み込みにあたりケース加工などしてある改造品ですので、機構をご理解の上ご購入くださいご不明点はご質問くださいませただし、メーカー名に関するご質問には、お答えしませんのでご了承ください。XR250系　クラッチ部品　新品未使用。