HOT ! ディミングターンシグナルユニット［Ver.3.0］未使用 鼓動ウィンカー

CX5-KEに取付しようと思いましたが乗り換えで不要になったため売ります。商品詳細についてのお問い合わせ不可。こちらはマツダの一部車種に採用されているディミングターンシグナルを再現する自作ユニットです。サイズ: W50* D70* H27.5［mm］（突起部を除く）【特徴】ハザードやアンサーバックを含むウインカー信号を検出するとLEDウインカーを瞬時に点灯させ、設定した時間をかけてじわっと消灯させます。※1 純正周期に合わせて減光時間を調整できます。なお、メーター内のインジケーターは変更できませんので実際の点滅周期とこれは一致しなくなります。全ての動作モードにおいて、ハザード中はハイフラ防止抵抗に電流をほとんど流さないようにしていますので、長時間の駐停車時にも安心してハザードをお使いいただけます。純正でLEDの場合でも、ウインカー単体の配線があれば取り付け可能です。〈未LED化車、純正LED車の場合〉別途ハイフラ防止抵抗が必要になりますが、これを接続する配線（ダイオードのOR回路により左右を兼用できるようにしています。【注意点】・ハイフラキャンセラー付きで\"ない\"LEDを使用してください。・アイドリングストップ車の場合、再始動時に動作中のウインカーがチラつく場合があります。説明書は付属しますが、自信のない方は車屋等に取り付けを依頼してください。ラパンSS シフター　最終値下げ。未使用です。初心者インパルス400 ステーターコイル　実働　型式gk79a。AE86 純正ファイナル　4.3。以下購入元解説。マツダ　ロータリーエンジン部品 日本製 型番10A。デコトラ 鱗シャフトガード。12V車専用、許容出力は出力線1本につき1A、合計4Aです。シフトノブ　スタビライズウッド　ハンドメイド　イルスタイル。新品・未使用　COBBアジャスタブルシフター。本ユニットは①ディミングON（純正周期※1）②ディミングON（任意の周期※2）③ディミングOFF（純正周期、純正点滅）の3つの動作モードがあり、①と②ではウインカーポジション機能※3を有効にできます。Jzx100 ATシフトレバー。ランクル70 　43530-60130　マニュアルハブ 2つセット。※2 60〜120回/分の間で周期と減光時間を個別に変更できます。ランドクルーザー77 フロントデフギア。ハーレーダビッドソン用ブレーキリンケージ FXLRS FXBB FXLRST。※3 この機能は平成17年12月31日以前に生産された車では車検に通りません。シビックタイプR FD2 シビック　Stradaleショートシフト　チタン仕様。Reveno　シグナスX1〜5型　乾式多板クラッチ　クラッチアウター。【動作対象】まだLED化していない車、もしくはハイフラ防止抵抗やICウインカーリレーを用いてLED化している車が動作対象です。ARC チタン シフトノブ M12×1.25。ja11　jb23　トランスファ　ダウンギア　2Lo加工　プロペラシャフトセット。ただし、12V駆動でないLEDウインカー車は取り付け不可ですのでご注意ください。SEV Mecha BOX 2個セット。ななな 　 JA11フロント強化ドライブシャフト左右。）を用意していますので、それぞれのウインカーに抵抗を接続する必要はありません。99年タホ、サバーバン。SPOON│クラッチ スレーブ ホース│CL7 アコード ユーロR。・防水ではありません。きーん。【超美品】トヨタ純正 シフトレバーASSY GRヤリス（GXPA16）純正。・配線加工が必要になります。JZX110 MT プロペラシャフト R154 5速 ミッション マーク2。NBロードスター 純正トルセン デフ NB8C NB6C。